Suppression du Bouchon Ferroviaire de Bordeaux (2ème phase)

Accompagnement de RFF, au sein de l’équipe de maîtrise d’œuvre, sur les thématiques environnementales, en phase de conception, puis réalisation des dossiers d’enquête pour la déclaration d’utilité publique et la mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme de la Communauté Urbaine de Bordeaux.

La 2ème phase de la suppression du Bouchon Ferroviaire de Bordeaux se traduit par :

• le passage de 2 à 4 voies de l’infrastructure ferroviaire, sur un linéaire d’environ 4 km, en secteur urbain, sur les communes de Lormont, Cenon, Floirac et Bordeaux.
• la construction de deux nouveaux quais du pôle multimodal de Cenon.

Ce projet s’inscrit dans un programme plus large, permettant de sécuriser et fluidifier le trafic ferroviaire en entrée Nord de Bordeaux, pour permettre l’arrivée de la LGV, ainsi que le développement de l’offre TER et du trafic fret.

Notre mission, tout au long du projet, a consisté en :

• la réalisation d’un diagnostic de l’environnement (physique, naturel et humain), dans le cadre des études préliminaires,
• la participation à l’élaboration de la grille d’analyse multicritère, puis à l’analyse des six variantes,
• la proposition de mesures de suppression ou réduction d’impacts sur l’environnement,
• l’élaboration du dossier d’enquête préalable à la Déclaration d’Utilité Publique, en intégrant une synthèse de l’ensemble des études techniques menées en amont (tracés, génie civil, acoustique, vibratoire, milieu naturel, intégration paysagère…). Rédaction, réalisation de cartographies et mise en forme des pièces : A-Présentation du dossier, B-Plan de situation, C-Notice explicative, D-Plan général des travaux et E-Étude d’impact (avec le volet santé).
• l’élaboration du dossier de mise en compatibilité du PLU de la CUB, applicable sur les communes traversées par le projet,
• l’assistance auprès de RFF, pour l’instruction administrative du dossier.

Ces dossiers ont été validés par les services instructeurs lors de la concertation interadministrative (été 2008), et ont été présentés à l’enquête à partir du 17 novembre 2008. L’arrêté portant déclaration d’utilité publique des travaux a été pris le 17 avril 2009.