Déplacements
Favoriser une mobilité citoyenne
Le pôle Déplacement intervient à tous les échelons de décision sur les études de transport, de déplacements ou de stationnement, de la planification globale aux études opérationnelles.
PDU, études de transports collectifs urbains, interurbains et régionaux, plans de stationnement, schémas vélos, programmation de pôles multimodaux, études de tarification, assistance au renouvellement des contrats de transport, de stationnement et de mobilier urbain… constituent autant de domaines d’application d’une mission unique : assister les collectivités pour bâtir une politique de déplacements cohérente, où chaque mode est prioritaire là où il est le plus pertinent, au service du développement économique et social dans une approche durable.
Le pôle déplacements est dirigé par Jean-Pierre Lannes principalement entouré de Patrice Perrogon, Marie Lalire, Céline Gautier, Audrey Fauvy, Léna Le Scornet, Guillaume Coudin et Pierre Tixier.
Vous trouverez ci-dessous la liste des savoir-faire du pôle déplacements :
Plan de Déplacements Urbains
Le Plan de Déplacements Urbains est un document de référence planifiant et programmant les décisions des pouvoirs publics en rapport avec les déplacements. Sous maîtrise d’ouvrage de l’Autorité Organisatrice des Transports Urbains (AOTU), il définit les principes généraux de l’organisation des transports, de la circulation et du stationnement...
Assistance à Maîtrise d'Ouvrage au renouvellement des contrats de transport collectif (AMO)
La Loi Sapin impose le renouvellement périodique des contrats liant les Autorités Organisatrices de Transport aux entreprises exploitant les services délégués. Ce renouvellement est de plus en plus souvent l’occasion de réfléchir aux évolutions à apporter au service ou aux relations contractuelles...
Politique de stationnement
La prise en compte croissante du stationnement comme outil essentiel des politiques de déplacements et d’aménagement urbain a conduit erea-conseil à développer une expertise spécifique sur ces questions...
Accessibilité...
La Loi du 11 février 2005 relative à l’Egalité des Droits et des Chances impose un ensemble de textes législatifs, réglementaires, techniques et prescriptifs en faveur des personnes handicapées...
Programmation d'aménagement de la voirie et des espaces publics
L’organisation des déplacements à l’échelle communale se traduit concrètement par des aménagements de la voirie et des espaces publics. L’interface entre l’urbanisme et les déplacements constitue un élément majeur à prendre en compte...
Projets de développement des transports urbains
Toutes les Autorités Organisatrices de Transports Urbains s’interrogent périodiquement sur l’adaptation de leur réseau de transport public aux attentes de la clientèle et aux besoins de développement de l’agglomération, dans un contexte financier parfois difficile. Cette interrogation peut prendre la forme d’études spécifiques, sur l’ensemble du réseau ou sur un secteur en particulier...
Projets de transports à la demande
Longtemps réservés à la desserte des zones essentiellement rurales, les Transports à la Demande (TAD) s’étendent aujourd’hui à des territoires de toutes natures (secteurs périurbains, centres villes, plateformes aéroportuaires…).
Pôle Multimodaux
Les pôles d'échanges multimodaux (PEM) se généralisent peu à peu en France. La réflexion globale sur les mobilités durables concourt à la réalisation d’interfaces de déplacements, physiques ou virtuelles...
Vélo et mobilité douces
Donnant suite à l’époque du « tout automobile », notre société a connu une prise de conscience sur la nécessité de favoriser le développement des mobilités douces...
Compte déplacements
Toute autorité compétente pour l’organisation des transports publics dans un périmètre de transports urbains, inclus dans une agglomération de plus de 100 000 habitants, ou recoupant celle-ci, a l’obligation de réaliser un compte déplacements (loi Solidarité et Renouvellement Urbains du 13/12/2000, article 113)...
